Dubultā ātruma reduktora apkope un apkope

Normālas lietošanas laikā divpakāpju reduktora sākotnējā precizitāte mainīsies atkarībā no darbības ilguma. Lai saglabātu ātrumkārbas stabilu darba veiktspēju, ir nepieciešams veikt labu darbu ikdienas apkopē un apkopē. Tārpu reduktora eļļošanas veiktspēja ir jāuztur labi, kas ir ārkārtīgi svarīgs uzdevums reduktora apkopē, jo tārpa zobrata un tārpa zobrata darbības laikā ir liels relatīvais slīdēšanas ātrums saķeres punktā starp tārpa zobratu un tārpu zobratu, radot ievērojamu berzi un karstumu, kā rezultātā rodas nodilums un saķere starp zobiem.
Sakarā ar to, ka tārpa zobrata materiāls ir daudz mīkstāks nekā tārpa zobrata materiāls, tad, kad notiek savienošana, metāls, kas atrodas uz tārpa zobrata virsmas, pielips pie tārpa zobrata spirālveida virsmas, veidojot rievas uz darba virsmas. tārpa zobrata zoba virsma. Ja smēreļļa nav tīra vai smēreļļa ir nepietiekama un nav laikus nomainīta vai papildināta, tas ietekmēs eļļas kārtiņu veidošanos starp metāliem. Ja pārnesumkārba joprojām ir spiesta darboties sliktas eļļošanas apstākļos, tas ne tikai palielinās berzes siltumu un ietekmēs gliemežpārvada transmisijas efektivitāti, bet arī palielinās tārpa zobrata zobu nodilumu.
To var redzēt no šī. Eļļošana ir visvienkāršākais nosacījums, lai nodrošinātu normālu tārpu reduktora darbību, jo smēreļļa var izveidot eļļas plēvi uz tārpa zobrata kontaktvirsmas, tādējādi izvairoties no tieša kontakta starp metāliem un efektīvi samazinot nodilumu. Tas ir izdevīgi, lai samazinātu nodilumu, uzlabotu transmisijas efektivitāti, pagarinātu tārpu reduktora kalpošanas laiku un nodrošinātu reduktora vienmērīgu darbību.